August 5th, 2014

Музейный кот

Кремль открыл Спасские ворота для туристов

Только недавно мы писали о том, что Кремль собирается открыть ворота Спасской башни. И вот, это событие произошло.
С 4 августа, с 10 часов утра для туристов открыт выход из Кремля прямо на Красную площадь. Теперь войти в Кремль можно через Кутафью и Боровицкую башни, а выйти через Кутафью, Боровицкую и Спасскую башни.
Правда в Спасской башне открыли не ворота, а двери рядом с ней. Но обещают, если поток туристов, пользующихся этим выходом увеличится, то откроют и сами ворота.

Спасская башня.
Collapse )
Музейный кот

К вопросу об авторстве двух московских плакатов времени Первой мировой войны.

Дорогие друзья, этим постом мы открываем новую рубрику в нашем журнале. Нам предложили опубликовать очень интересную на наш взгляд статью. Конечно же мы согласились. Автор статьи Николай Муратов, старший научный сотрудник отдела «История Москвы», Музейного объединения «Музей Москвы». Статья публикуется впервые.

К вопросу об авторстве двух московских плакатов времени Первой мировой войны из коллекции Музейного объединения «Музей Москвы».

В коллекции Музея Москвы имеются два московских плаката, относящиеся ко времени Первой мировой войны и выполненные неизвестным художником. Это плакаты:
Неизвестный художник
Неизвестный художник (авторская подпись «Ф Ш»). Вспомните как вы были детьми. Помогите устроить рождественский праздник обездоленным войной детям. Москва. Тов-во «Скоропечатни А. А. Левенсон». 1915 г.

Неизвестный художник. Детям-беженцам к светлому празднику. 1916 г.
Неизвестный художник (авторская подпись «Ф Ш.»). Детям-беженцам к светлому празднику. Москва, Тов-во «Скоропечатни А. А. Левенсон». 1916 г.
Collapse )
Если вам тоже есть что сказать, пишите нам. Мы с удовольствием опубликуем вашу статью, если она будет подходить под тематику нашего журнала.

Поддержи авторов - Добавь в друзья!
Музейный кот

Выставка "Автомобильная промышленность"

3 августа в павильоне «Космос» на ВДНХ открылась выставка от Политехнического музея "Автомобильная промышленность".

История отечественного автомобилестроения началась осенью 1924 года, когда конструкторы ЗИЛа закончили разработку первого советского грузовика АМО-Ф-15. В названии была зашифрована вся его родословная. АМО — «Автомобильное московское общество», первое название Завода им. Лихачева; Ф-15 — Fiat-15 Ter, итальянский грузовик, активно выпускавшийся в годы первой Мировой войны. К праздничной демонстрации 7 ноября 1924 года с конвейера были спущены десять АМО-Ф-15. Выкрашенные в красный цвет, они торжественно проехали по Красной площади, — это стало началом отечественной автомобильной промышленности.
Самый ценный экспонат выставки «Автомобильная промышленность» предоставлен Политехническим музеем. Это первый советский серийный автомобиль НАМИ-1 выпуска 1927 года, который сконструировали в бывшей каретной мастерской, занимавшейся до революции сборкой экипажей для царского двора.
Всего на выставке представлено восемь автомобилей из фондов Политеха, в том числе, редкий экземпляр ГАЗ-А, производство которого пришлось на самое начало 1930 и продлилось только четыре года, и грузовик ГАЗ-АА (или «полуторка»), о котором Эдуард Хиль пел в песне «Грузовичок-фронтовичок».
Особое место в экспозиции занимают представительские автомобили. ЗИМы, для которых советские конструкторы разработали несущий кузов и впервые использовали его для автомобилей такого класса. ЗИЛы, про которые говорят, что их было столько, сколько было генсеков в Союзе, — восемь (не считая спецмоделей: реанимобиль «Черный доктор», кабриолет «Фаэтон» для военных парадов и «Бронекапсула» для особых случаев). Но главным достижением отечественного автомобилестроения всегда были внедорожники. Их называли «колесными вездеходами», и в период с 1941 года по конец 1960-х выпустили огромное количество. На выставке представлена вся линейка «вездеходов», в том числе, авиадесантируемый вездеход ГАЗ-66Б, который сбрасывали с военно-транспортного самолета с высоты 10 000 м с экипажем внутри.
Некоторые экспонаты вошли в историю советского кинематографа: микроавтобус «Старт» Луганского авторемонтного завода, на котором уезжала героиня фильма Леонида Гайдая «Кавказская пленница» — комсомолка Нина; «Москвич-408», на котором уходил от погони шеф из «Бриллиантовой руки»; и конечно, ГАЗ-21 — из комедии Эльдара Рязанова «Берегись автомобиля».
Советские машины могли похвастаться не только раллийными шасси и сверхлегкими кузовами, но и прекрасным дизайном, в чем можно будет убедиться, побывав на выставке «Автомобильная промышленность».
Расположение автомобильной выставки в павильоне «Космос» не случайно: первоначально павильон назывался «Машиностроение». Именно сквозь павильон «Машиностроение» проезжает на шикарном фаэтоне героиня Любови Орловой в киноленте Григория Александрова «Светлый путь» 1940 года. С тех пор и до начала 60-х годов в этом павильоне регулярно демонстрировались последние достижения отечественных автомобильных и тракторных заводов.
Выставка продлится до 1 октября 2014 года.

Адрес: ВДНХ, павильон №32 "Космос". Проезд до ст. м. ВДНХ. Карта тут.
Время работы: вторник-воскресенье с 11:00-23:00.
Понедельник выходной.
Цена билета: 300 руб.

Поддержи авторов - Добавь в друзья!
Бегемот

Выставка "Война, словно гром небесный..." - отчёт

Сегодня мы вас познакомим еще с одной выставкой, посвященной Второй Отечественной войне. Открылась она в одном незаслуженно малоизвестном музее – это филиал музея-панорамы «Бородинская битва» музей Героев Советского Союза и России. Располагается он в спальном районе недалеко от метро «Академическая». О самом музее рассказ будет позже, а сейчас вернемся к воспоминаниям о Первой мировой войне и выставке "Война, словно гром небесный...".

Музей Героев Советского Союза.

Здесь выставочное пространство разделено на три части и каждая часть посвящена отдельной стороне жизни во время войны. Показана большая коллекция лубочных военных плакатов, семейный архив семьи пережившей Великую войну и, конечно, документы.

Выставочный зал.
Collapse )
Выставка продлится до 20 ноября 2014 года.

Адрес: ул. Большая Черёмушкинская, д. 24, кор. 3. Проезд до станции метро «Академическая» (из центра первый вагон, выход налево), далее пешком или автобусом № 67, 142, 218 до остановки «Улица Дмитрия Ульянова» или — до станции метро «Университет», далее трамваем № 26 до остановки «Черемушки». Карта тут.
Время работы: понедельник, вторник, среда, суббота и воскресенье — с 10.00 до 18.00, четверг — с 10.00 до 21.00. Вход в музей прекращается за 45 минут до его закрытия.
Выходной день — пятница.
Санитарный день — каждый последний четверг месяца.
Цена билета: взрослый 100 руб. Есть льготы, подробности тут.
Первый понедельник каждого месяца вход в музей для многодетных семей и лиц, не достигших 18 лет, бесплатный.

Поддержи авторов - Добавь в друзья!